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以总布置为基础选定载货车双前桥转向机构的布置型式,建立转向梯形及摆臂机构的数学模型以及基于转向误差最小的优化模型进行接近真实工作条件的仿真,力求保证载货车双前桥汽车转向轮的运动协调性,以满足双前桥转向的严格要求。
一种载货车双前桥转向机构的设计
【摘 要】
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以总布置为基础选定载货车双前桥转向机构的布置型式,建立转向梯形及摆臂机构的数学模型以及基于转向误差最小的优化模型进行接近真实工作条件的仿真,力求保证载货车双前桥汽
【机 构】
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安徽江淮汽车股份有限公司技术中心安徽江淮汽车股份有限公司技术中心安徽合肥安徽合肥
【出 处】
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合肥工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2007年S1期
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