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以重庆中梁山脉歇马隧道为工程背景,为保护地下水生态环境,采取了一系列注浆加固措施,根据不同的工程地质、水文地质等情况,首次提出了适用于软弱破碎围岩的扫孔控制注浆、适用于局部围岩裂隙渗水的围截式控制性注浆等工法,深入开展了在不同地质条件下的适用性研究及工法优化研究。研究成果表明:根据不同的地质、水文情况选用合理的注浆方式是保证工程质量、加快工程施工进度、保证施工安全、降低工程建设成本的关键。