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铁路既有线湿陷性黄土路基的不均匀沉降问题是路基维修工作的难点,本文结合具体病害情况,利用地基劈裂灌浆及增设灰土挡水墙结合使用的方法.地基劈裂灌浆可以增加土体的密实度,灰土挡水墙能阻止基础以外的水浸入地基.两者联合加固地基成功解决了湿陷性黄土路基的不均匀沉降问题的核心(挡水和加固地基),且其施工工艺简单,对既有线行车干扰小具有较好的应用前景.