【摘 要】
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换挡质量一直是双离合自动变速箱电控系统的重难点,基于车辆纵向加速度动态测量,提出-种自动挡车型 换挡质量评价系统,该系统利用加速度传感器、NI数据采集器及CANape等设备,
【机 构】
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安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,太原理工大学力学学院
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换挡质量一直是双离合自动变速箱电控系统的重难点,基于车辆纵向加速度动态测量,提出-种自动挡车型 换挡质量评价系统,该系统利用加速度传感器、NI数据采集器及CANape等设备,采集换挡过程中的换挡时间和纵向 加速度信号,通过自编程序计算得到换挡过程中的振动剂量值（VDV ）、加速度差值以及换挡时间,以此来客观评价车 辆在踩油门升挡、踩油门降挡、松油门升挡、松油门降挡4 类换挡工况下的换挡品质.利用某DCT车型,按照该评价 系统对其换挡质量进行测试,结果表明：该系统能够准确对4 类换挡工况进行客观的数据评价,
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