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以某车型保险杠为例，在满足高强度钢板热成型要求的前提下，采用热成型高强度钢保险杠单横梁代替原辊压成型的普通钢保险杠双横梁．并利用SiPESC软件对该保险杠单横梁截面进行了多目标优化。与优化前相比，虽然优化后的热成型保险杠单横梁吸能略有下降，但比吸能增加了5．3％，加速度峰值降低了12．3％，大大提高了其耐撞性。