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目前，城际轨道交通在城市内的空间布局研究，多从工程实施的便利性出发，较少考虑城市空间特征和城市现状、规划对城际轨道交通空间布局的影响，不足以体现城际轨道交通在提升城镇群战略地位、促进区域一体化上的战略作用。本文从城际轨道交通与城镇群内城市用地特征关系出发，综合考虑城际轨道交通功能定位，探讨城际轨道交通在城市内部的空间布局原则，并通过成渝城际轨道交通空间布局研究加以验证