基于大数据的机电设备故障模型研究

来源 :现代城市轨道交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yange20092009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
传统地铁机电设备故障报警信息内容简单、传输距离受限,维护维修效率低,机电设备有带病运行的风险。青岛地铁结合传统设备故障数据统计分析,研究基于大数据的机电设备故障分析模型,通过使用威布尔分布、线性回归、指数平滑等算法,对通风空调、应急电源、屏蔽门、环控、火灾自动报警、电扶梯等主要机电设备进行有效的故障检测及使用寿命预测,为机电设备的智能维修提供帮助。
其他文献
依据工程规范要求,配制出具有较优抗分散性和流动性的水下抗分散混凝土,立足于研究聚丙烯酰胺最佳分子量、最佳掺量的基础上,着重讨论不同掺量的粉煤灰、减水剂对改性后砂浆的pH值、悬浊物含量以及流动性能的影响,得出结论:聚丙烯酰胺最佳分子量为1000万,聚丙烯酰胺、粉煤灰、减水剂掺量分别为水泥质量的0.8%、17%、1.3%时,配制出的水下不分散混凝土具有较优抗分散性及流动性,28天水陆抗压强度比可达87.6%。
卷积神经网络检测算法自提出以来,日益受到人们的关注,广泛应用于各行各业。然而,在城市轨道交通障碍物检测方面,由于列车制动距离长、响应度不够、突发状况多等问题,卷积神经网络尚未有过多的应用。针对城市轨道交通行车的特点,提出一种基于 YOLOv3 网络的在途列车障碍物检测方法,通过对该网络结构及训练方式的优化,提高网络对于微小目标的识别准确率,留给列车更多的响应时间,以提升该方法的实用性。经实验验证,
随着我国高速铁路由大规模设计建设阶段逐渐进入运营维护阶段,其对基础设施的安全运营管理及高效养护维修提出更高要求。BIM技术的可视、模拟、协同、连续、集成等特性使其成为实现铁路基础设施智能运维的核心技术之一,因此基于BIM技术的铁路基础设施运维管理平台应运而生。文章介绍该平台的总体架构、数据架构及典型应用,并参考建筑等行业的BIM技术运维应用,对BIM技术在铁路基础设施运维中的应用前景进行分析,以期为实现其智能运维提供有益借鉴。
在信息技术、机械制造快速发展的今天,智能建造是城市轨道交通高质量发展的必然趋势,也是提高其工程建设质量和经济性、运营安全性和效率、运输服务水平的必然要求。文章以深圳地铁建造技术的发展为背景,系统阐述智能建造是城市轨道交通高质量发展的必然趋势,然后以此为依据提出城市轨道交通智能建造技术发展方向及实现途径,以期为各城市的轨道交通智能建造技术提供借鉴和参考。