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渝黔铁路童家溪——重庆西客车联络线上跨在建公路双碑左、右线隧道,其路基与隧道顶部净距约为16 m,根据公路产权方要求,上跨段应进行分析论证,以确保公路隧道的安全。文章针对新建路基对隧道的影响进行了计算和分析,其计算方法和结果分析对类似条件下,城市小净距构筑物之间受力情况的评估具有相当的借鉴意义。