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利用SIMPACK动力学仿真软件对9600kW大功率交流传动六轴货运电力机车的曲线通过性能进行全面的动力学计算分析，通过改变一系悬挂刚度、二系悬挂刚度、二系抗蛇行减振器阻尼和二系横向减振器阻尼，分析各结构参数对机车的准静态、动态曲线通过性能的影响，并最终得出各结构参数的最佳取值范围。
9600kW大功率交流传动六轴货运电力机车曲线通过性能分析
【摘 要】
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利用SIMPACK动力学仿真软件对9600kW大功率交流传动六轴货运电力机车的曲线通过性能进行全面的动力学计算分析，通过改变一系悬挂刚度、二系悬挂刚度、二系抗蛇行减振器阻尼和
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
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机车电传动
【发表日期】
：
2009年3期
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