迪卡侬初体验

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  现在还有哪家实体店不玩体验?法国老牌体育连锁品牌迪卡侬也不例外。但优雅惯了的法国人却一反常态不走高大上的范儿,反把“初级”体验玩得风生水起,还在行业走衰中逆势而起。
  除了滑板鞋,还有轮滑场
  体育用品市场衰退,电商攻势猛烈。体育用品店的日子不太好过。
  但迪卡侬却又在中国开店了!平均4000多平方米的大店,迪卡侬在中国已开了108家。2014年年底,其在重庆店试营业开业当天,就创下了迪卡侬单日销售纪录。
  这是什么情况?李宁、安踏、361°等国内品牌向高端转型受挫,陷入困境;耐克、阿迪等国际品牌花大钱做营销推广,效果平平。迪卡侬却大肆开辟线下实体大店,鲜有广告,市场份额仍雄踞前三;而其电商平台在呈300%增长的同时,线下平台也保持了50%的增长。
  迪卡侬逆势崛起,原因正是其引以为豪的“体验”——迪卡侬实在不是一个正经的大型运动超市。
  体育用品店首要功能当然是陈列,但迪卡侬的陈列却是为体验服务。重庆新开的迪卡侬门店的下午时光,放学的小学生占领着帐篷和蹦床,踩着自行车和滑板车满场飞奔,俨然正在游乐园。
  在这里,顾客可以随意试用产品,而货架旁边总会有一个活动区。比如店里正中一圈,放置的是轮滑相关产品的货架,但中间的空地有一个轮滑场,货架上的头盔和全套护具都可以随时取用。
  而在每个卖场外,都有篮球场、羽毛球场和五人足球场,顾客可以在此试用,迪卡侬也会定期举办比赛和各种活动。
  店员的工作一般是要推销产品,但迪卡侬店员的任务,却是培训和陪玩。
  在迪卡侬上海花木店的高尔夫球区,一名叫Jimmy的小伙子正在向顾客示范挥杆的正确姿势。从握杆到站姿,然后是挥杆,一气呵成,动作专业且利落。Jimmy是这个商场的部门经理,他的另一个身份是老挝前高尔夫球国家队队员。
  迪卡侬的店员大多都有专业运动员训练或从业经历,他们可以给成年顾客来一堂专业的体育培训,也常常会陪着孩子切磋各种球技。
  而从体育用品店的“本分”来说,从常见的体育服饰、球类、健身产品等运动用品,到国内市场上比较少见的马术、潜水、冲浪等运动用品和设备,迪卡侬也一应俱全。
  但其所有的产品系列,总有一两款低至“白菜价”:49元的速干衣、不到200元的登山鞋……价格要比市面上同类产品低至少20%,质量却绝不是地摊货水准。
  鉴于这种喧闹的、物美价廉的气氛,用“菜市场”来形容迪卡侬可能更合适。
  看起来,这都是很“初级”的体验模式。早在数年前,国美控股曾经投资设立国美体育,意图复制体验模式,但并没有开花结果——大店、员工、低价、陈列……都容易复制,但迪卡侬的“初级”体验却不仅仅停留在店里。
  “神级”菜鸟体验
  如果回到迪卡侬的法国总部,又能看到另一个不务正业的设计中心——这个号称仅次于雷诺(法国汽车品牌,拥有法国最大的工业设计中心)的法国第二大设计中心,看上去就像个运动场。
  产业园区的草地上有人在踢足球,旁边有人在挥舞高尔夫杆,还有带着各种市面上从没见过的运动器械的人们在操练……这些“运动员”正忙着测试迪卡侬设计的运动产品,但他们不是什么专业人士,都是迪卡侬的员工。
  这种“初级”的测试,是迪卡侬有意为之。他们想做的,就是入门级产品。
  耐克等体育品牌们不大爱把自己与迪卡侬放到一起,因为似乎没必要,迪卡侬的定位,明明就是球类、轮滑鞋等体育设备,不以服饰为主打;而那些高精尖的专业高端体育设备商,比如有“运动鞋中的劳斯莱斯”之称的索康尼、奥运会运动员用的羽毛球拍尤尼克斯,也不与迪卡侬为伍——因为他们的产品太“傻瓜”了,很多都是为“运动小白”准备的。
  体育用品的专业性能越强,价格就越高。比如高级别专业跑鞋可以根据跑步偏好和脚掌形状调整鞋底,而入门级跑鞋只需要轻快、减震。迪卡侬的产品往往是能满足基本的运动需求,以低廉的价格推出,体育消费金字塔底部的大量运动外行都愿意尝试。
  但迪卡侬的入门级,又不全意味着技术含量低。“傻瓜”的另一层含义就是外行也能方便使用。2012年迪卡侬推出了只需两秒就能打开的户外帐篷,而此前搭好一个帐篷需要两个成年人花费至少半个小时,这种懒人帐篷一经推出就受到了市场追捧,同行纷纷跟进。
  从设计开始,迪卡侬牢牢掌握着自己的产业链,90%的产品都出自自主品牌,并在自己的门店销售。既要保证入门级的专业性,还要压低成本,让菜鸟花低价就能体验运动的美好。
  迪卡侬奉行全球采购,其有一个自动订货系统,在每天晚上七点,系统会根据当天的销售量自动计算第二天的配货量。这保证了生产的灵活性,降低了库存。
  以迪卡侬自主品牌OXELO为例,其生产的儿童滑板车在法国设计,几乎是“革命性”地解决了儿童滑板车的安全隐患。但其原材料来自摩纳哥,制造环节在孟加拉国这种人力成本低廉的国家。
  同时,在一些有制造工厂的国家,就地产销,价格据当地情况而定。这款滑板车在欧洲的售价仅为19.95欧元(约合人民币141元),而在中国的售价约为149元。
  更重要的是,迪卡侬按照运动品类而不是按地区设计产品。也就是说,全球迪卡侬商场里出售的款式都一样。从供应链角度看,尽可能少的款式才可能实现大批量生产的成本最优化。所以迪卡侬的衣服翻来覆去就只有那几样,每季只在花色和细节上有变化,就像优衣库,以基本款为主。
  但这些基本款也蕴含着入门级的技术含量——2010年,迪卡侬曾经推出一款售价49元的抓绒衣,面料密度达到200克,抓绒的密度越高就意味着保暖性越好。而当时同一价位的产品密度都低于200克。这款抓绒衣被驴友称为“神衣”,连续几年一直都是销售热门。
  可以说,迪卡侬以全产业链为基础,不指望在已有的市场中分流,而是用“神级”的入门产品培养菜鸟客户——这一人群,才是体育消费中最大的群体。   反时尚运动
  迪卡侬大中华区的副总裁邸百航是法国人,他的一项工作就是为迪卡侬下一家门店选址。这是他来中国的第七年,现在他已经能炫耀对中国地图的熟悉程度:“河源,你知道是哪里吗?这是广东靠近江西的一个市,我们下周去开店。”
  哪怕是在选址上,迪卡侬对一线城市表现得仍兴趣缺缺,他们关心的只是“初级”市场。这跟迪卡侬的“初级”产品有关系,也跟他们宣扬的“初级”运动文化有关系。
  在欧洲,迪卡侬购买大面积的土地经营自建店,而欧洲人也习惯了开车到郊区采购。迪卡侬很难在中国复制这个模式,多数店铺他们都以租赁的方式持有。
  4000平方米的租金让邸百航觉得吃力,而中国的汽车保有量虽一直在增长,但中国人的消费习惯一时半会也很难改变。到哪里去接近这些菜鸟消费者就变得尤其关键,邸百航很聪明地跟上了中国地产业的“社区加商圈”节奏。
  万科、万达、华远……迪卡侬与这些地产商几乎都签订了长达20年的租约,这是相关政策规定的最长期限。这种合约能得到比较低的租金价格。在此同时,因为迪卡侬的体验式购物方式很能聚集人气,所以地产商们也欢迎迪卡侬入驻各大新开发购物中心。
  值得一提的是,这些企业老总也不乏体育爱好者,万科董事会主席王石就曾穿着迪卡侬的装备进藏登山。得了便宜的租金,顺道还让老总们当当代言人,邸百航的如意算盘打得噼啪响。
  而接近社区,更重要的是“亲民”。迪卡侬一直以来的宣传,都不是依靠时尚、明星推进。在他们的运动文化里,运动不是为了寻求“一切皆有可能”,也不需要引领时尚。迪卡侬的跑鞋,就是一个很划算的跑步工具。
  和耐克、阿迪达斯的时尚大片相比,迪卡侬的广告简直可以用粗糙来形容:材料、用途、功能三板斧,体育明星根本不用。简单的广告配合着亲民的选址,就是在告诉消费者,你不时尚、不专业都没问题,仍然可以运动。这是一家普通消费者可以无压力闲逛的体育用品店——进了店随手卖上一两件商品似乎也顺理成章。
  而根据所在城市的消费水平和运动偏好,迪卡侬还会对产品结构和店面陈列进行调节。
  虽然迪卡侬的每家店都是囊括运动全系列产品,但在一线城市的产品中,除了性价比高的“蓝色货品”,职业运动员的专业用品占比也达到了40%左右,但在二三线城市,这个比例却只有25%左右。
  成都店因为在进藏路起点,户外运动装备的比例比其他店都要高。而且在二三线城市的免费课程中,也是常见运动多,但上海的一家店就会提供马术、高尔夫这样的教学课程。
  迪卡侬显然抓准了中低端消费者“为生活而运动”的心理。国际大牌也好,中国本土品牌也好,太多体育用品店在休闲服饰、时尚明星路线上一路狂飙,但随着真正的快时尚品牌的到来和崛起,他们便被挤到一旁。为时尚而运动、为专业而运动,哪怕利润很高,毕竟只是体育消费里的少数派。
  邸百航希望在五年内完成总部提出的在中国地区500家门店的目标。这个数字会不会太不切实际?邸百航一点不担心,因为随着“初级”体验的普及,“中国市场已成为迪卡侬全球最有希望的地区”。
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