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针对西平线跨度为80m的钢-混凝土组合桥的轨道不平顺问题，采用德国低干扰谱转换的时域不平顺样本及美国五级谱分别对客车、货车进行动力仿真分析，研究结果表明：列车行驶的平稳性都达到了标准．
车桥耦合动力仿真分析的应用
【摘 要】
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针对西平线跨度为80m的钢-混凝土组合桥的轨道不平顺问题，采用德国低干扰谱转换的时域不平顺样本及美国五级谱分别对客车、货车进行动力仿真分析，研究结果表明：列车行驶的平稳性
【机 构】
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陕西铁路工程职业技术学院道路桥梁工程系,兰州交通大学研究生学院
【出 处】
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沈阳工程学院学报(自然科学版)
【发表日期】
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2013年2期
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