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采用在燃料反应器中添加钙基脱硫剂CaO的方法,联合脱除来自于高硫天然气本身以及在还原过程中副反应产生的含硫气体污染物.基于吉布斯自由能最小化原理,研究了载氧体/燃料摩尔比、反应温度、压力及Ca/S比对化学链燃烧系统中硫释放的影响.模拟结果表明：载氧体/燃料最佳摩尔比为0.955;在脱硫过程中最佳Ca/S比为2;燃料反应器的最佳反应温度范围为800℃～850℃,压力为常压.研究结果为进一步试验研究提供了理论依据和参考.