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1．洞门前不设路堑，必须早进晚出，不破坏山体环境。2．全隧道不设变形缝，特殊地段设置诱导缝，8级地震区在洞口段40m-50m处设减震缝。
客运专线隧道设计的基本原则
【摘 要】
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1．洞门前不设路堑，必须早进晚出，不破坏山体环境。2．全隧道不设变形缝，特殊地段设置诱导缝，8级地震区在洞口段40m-50m处设减震缝。
【机 构】
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中国工程院院士
【出 处】
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隧道建设
【发表日期】
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2006年1期
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