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实现船舶生产现代化的核心在于突破传统“批量法则”束缚,建立以“中间产品”专业化生产为导向的成组生产系统。由于成组生产系统充分地利用了造船过程的相似特性和现代工程技术,而既具大量生产系统的高效,又具单件、少批量生产系统的柔性。本文论述了现代与传统的造船理论主要区别和造船成组技术主要内客与五个发展阶段。阐明了成组技术提高生产率、缩短造船周期和降低成本的机理,并概述了船舶管件族制造的研究和开发。