【摘 要】
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通过数值模拟方法依据齐40块的地质特征建立了概念模型,对齐40的蒸汽超覆程度进行了研究。针对齐40块蒸汽驱的超覆现象,利用数值模拟,提出了一种考虑蒸汽在油藏顶层和底层的
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通过数值模拟方法依据齐40块的地质特征建立了概念模型,对齐40的蒸汽超覆程度进行了研究。针对齐40块蒸汽驱的超覆现象,利用数值模拟,提出了一种考虑蒸汽在油藏顶层和底层的推进速度差异的蒸汽超覆程度评价方法,利用该方法评价了不同厚度、不同倾角以及不同注汽速度的稠油油藏蒸汽驱超覆程度的影响。根据数模研究的结果以及现场试验,分析了目前齐40蒸汽驱井组蒸汽波及体积及特征,制定了相应的调整对策,有效减缓了蒸汽超覆对汽驱井组的影响,经过现场实施应用取得了好的效果。
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