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针对扭矩复合型式的并联混合动力电动汽车,在多能源系统能量控制策略确定的前提下,提出了以汽车性能要求模糊化和电池能量平衡为约束条件,对其动力传动系速比进行优化匹配以使燃油消耗达到最小.最后,通过一个具体实例车型加以验证和说明.
基于模糊约束的并联混合动力系统优化匹配研究
【摘 要】
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针对扭矩复合型式的并联混合动力电动汽车,在多能源系统能量控制策略确定的前提下,提出了以汽车性能要求模糊化和电池能量平衡为约束条件,对其动力传动系速比进行优化匹配以
【机 构】
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安徽省公路运输管理局
【出 处】
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交通科技与经济
【发表日期】
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2005年3期
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