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以杭州某地铁车站基坑为背景，借助有限元计算软件PLAXIS2D分析了该地铁车站基坑在正常开挖和超挖两种情况下的围护结构变形；并对比分析了两种情况下支护条件对围护结构变形的影响规律，分析表明：超挖施工将显著增加围护结构的变形，对基坑变形的控制产生不利影响；超挖时适当增加支护体系的刚度和进行坑底加固可以减小基坑超挖对围护结构变形的不利影响。