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提出了一种基于杆系结构理论，构造曲线连箱梁结构空间效应影响面的方法，解决了活载二维加载问题。
曲线连续箱梁桥结构空间效应影响面的建立方法
【摘 要】
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提出了一种基于杆系结构理论，构造曲线连箱梁结构空间效应影响面的方法，解决了活载二维加载问题。
【机 构】
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武汉交通科技大学,湖北省交通规划设计院
【出 处】
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桥梁建设
【发表日期】
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1999年2期
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