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针对常用的＂四阶段＂法在轨道交通需求预测中存在的不足,提出轨道交通客流分配应将全人口全方式出行量在综合交通网络中进行分配的观点,并应用赋权有向图相关理论构造＂综合交通网络＂,提出轨道交通需求预测的＂三阶段＂方法。
城市轨道交通需求预测方法比较
【摘 要】
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针对常用的＂四阶段＂法在轨道交通需求预测中存在的不足,提出轨道交通客流分配应将全人口全方式出行量在综合交通网络中进行分配的观点,并应用赋权有向图相关理论构造＂综合交通网
【机 构】
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上海市城市综合交通规划研究所
【出 处】
：
交通科技与经济
【发表日期】
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2011年1期
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