【摘 要】
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依据季节调整思想和X-13A-S模型理论,以传统的SARIMA模型对2000年1月—2016年7月观测值进行建模,预测2016年8—12月铁路客运量,同时用X-13A-S模型对数据中可能存在的日历效应
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(41101136);国家社会科学基金项目(13CJY075);广西数量经济学重点实验室项目(2014);广西空间信息与测绘重点实验室项目(15-140-07-33)
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依据季节调整思想和X-13A-S模型理论,以传统的SARIMA模型对2000年1月—2016年7月观测值进行建模,预测2016年8—12月铁路客运量,同时用X-13A-S模型对数据中可能存在的日历效应进行季节调整,并建模预测。对比SARIMA模型,X-13A-S模型拟合效果更优,更适合我国铁路客运量的预测。之后用X-13A-S技术将所有原始数据重新建模预测,预计2017年春运后,4月份会再次出现小高峰,将比春运客流高,8月份铁路客运量达到最大。随着假期的减少,10月后客运量将下降,2018年年初迅速回升,
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