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本文对混合工质R407C与R12的物理和热力性质进行了比较分析,并针对汽车空调制冷系统的特点,对两种工质在变工况下进行了制冷系统的理论循环分析,阐明了在汽车空调制冷系统中使用R407C的可行性.
汽车空调制冷系统中应用R407C的分析
【摘 要】
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本文对混合工质R407C与R12的物理和热力性质进行了比较分析,并针对汽车空调制冷系统的特点,对两种工质在变工况下进行了制冷系统的理论循环分析,阐明了在汽车空调制冷系统中
【机 构】
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西安交通大学能源与动力工程学院
【出 处】
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制冷与空调
【发表日期】
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2003年3期
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