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在固定柴油机压缩比和燃烧室容积的前提条件下,提出通过改变燃烧室缩口率及内部形状,实现柴油机各排放生成物量变的研究思路。运用计算流体动力学（CFD）分析方法,对所设计的3种不同的燃烧室进行缸内工作过程的仿真分析,得出不同形状的燃烧室对缸内气相流场、温度场及排放生成物的影响规律。
基于燃烧室形状的柴油机排放特性数值模拟分析
【摘 要】
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在固定柴油机压缩比和燃烧室容积的前提条件下,提出通过改变燃烧室缩口率及内部形状,实现柴油机各排放生成物量变的研究思路。运用计算流体动力学（CFD）分析方法,对所设计的3种
【机 构】
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上海理工大学机械工程学院
【出 处】
：
上海汽车
【发表日期】
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2011年1期
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