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双曲拱桥为上世纪六、七十年代我国江南地区建造的主要桥梁类型之一,其结构轻盈、美观,力学性能简单,造价低廉,成了那个时代桥梁建设的风景线。但随着公路交通运输事业的快速发展,该类桥梁设计承载能力低的缺点日渐凸显。尤其国、省干线公路交通量大、重载运输车辆多,导致部分双曲拱桥成了"卡脖子"危桥,亟需通过拆建或维修加固来提高桥梁荷载等级,保证公路的安全畅通。