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文章以某车床主轴为研究对象,应用有限元和实验建立轴和支撑系统的动力学模型.采用计算机仿真技术,研究轴承等效径向(轴向)刚度与阻尼参数、轴承预紧力、跨距,附加集中质量和阻尼等设计参数对主轴系统动力特性的影响规律,为主轴系统的动态优化设计进行了有意的探索.
主轴系统结构设计参数对其动力特性影响研究
【摘 要】
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文章以某车床主轴为研究对象,应用有限元和实验建立轴和支撑系统的动力学模型.采用计算机仿真技术,研究轴承等效径向(轴向)刚度与阻尼参数、轴承预紧力、跨距,附加集中质量和
【机 构】
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昆明理工大学机电工程学院,昆明大学电子信息与机械工程系
【出 处】
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精密制造与自动化
【发表日期】
：
2002年1期
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