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目前联络通道加固常见加固方法为高压旋喷桩或水泥搅拌桩加固、冷冻法加固及注浆加固。但对于一些特殊地层效果往往不是很理想,本文介绍了合肥市轨道交通3号线蒙城路站~阜阳路站区间复杂地质联络通道加固方法,通过该工艺工法,有效解决了在软弱、富水地层中土体加固、封闭止水的施工难题为类似地层施工提供实例依据及研究方向。