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气动导纳是描述大跨度桥梁断面抖振气动力的关键环节，现存的各种导纳函数识别方法以及经典的Sears函数均与试验结果存在着不小的误差．为此，在研究中摈弃相关的假定，引入了考虑6个导纳的互谱导纳识别方法，通过Sears函数的数值模拟识别验证了导纳识别结果的正确性，同时对识别方法的精度进行了初步探索．
互谱识别法在识别气动导纳函数中的应用
【摘 要】
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气动导纳是描述大跨度桥梁断面抖振气动力的关键环节，现存的各种导纳函数识别方法以及经典的Sears函数均与试验结果存在着不小的误差．为此，在研究中摈弃相关的假定，引入了考虑6个
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室,福州大学土木工程学院
【出 处】
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福州大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2008年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（50538050）,国家自然科学基金青年基金资助项目（50408035）,福州大学科技发展基金资助项目（2003-XY-10）
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