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【摘 要】 针对目前校企合作的效果，高职院校需要与相关企业进行更深层次的合作，通过深层次的合作，使高职院校、企业和学生三方受益。
【关键词】 深层次；校企合作；三方受益
【Abstract】In view of the effect of the current school enterprise cooperation， higher vocational colleges need to carry out a deeper level of cooperation with the relevant enterprises， through deeper cooperation， so that higher vocational colleges， enterprises and students benefit from the three party.
【Key Words】Deep level， School enterprise cooperation， Three party benefit
【中图分类号】G64.21 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）07-00-01
1.校企合作现状
近年来，高职院校陆续开办了汽车专业，为了培养企业需求的高技能人才，各高职院校开展了校企合作模式，取得了一定的效果，但是我们需研究校企如何更深度的合作，使学校、学生和企业三方受益。
从目前看三方的情况：
（1）用人企业：因汽车上电子故障率的增加，对维修人员提出了更高的要求，维修人员须掌握一定的电学知识，所以现在维修人员主要从高职院校进行招聘，学生理论知识有所掌握，但实践能力相对较弱，毕业后必须跟着师傅进行长时间的培养和学习，在这段时间学生创造的价值较低，从本质讲企业是损失方。
（2）在校学生：目前高职院校因招生资源有限，学生普遍文化水平较低，而对维修人员的要求比较高，要成为一名合格的维修人员，必须进行机械、电子技术和通信技术等课程的学习，但是通讯技术和电学课程较难，学生学习困难，就业时因学习不扎实而内心对从事汽车维修工作恐慌最终放弃此工作，学生没有达到学习目标也是受损对象。
（3）高职院校方面，投入了人力财力，但是教学效果不是很好。
师资方面：学校教师大部分是从高校引进的大学生，在教书中以理论为主，实践教学都是建立在理论的教学上，未接触过故障车辆，讲解案例照搬照抄，空洞无力。
设备方面：购置车辆全新产品，在使用过程中若出现故障，因购置产品需进行学校的申报、招标和采购的工作，因时间延迟，无法将设备及时恢复，而导致同批次的实训学生无法进行正常的教学。为了能够维持正常的教学，学生只看不做，或者少做，学生无法训练，同时，因学生多而工位少，进一步减少了学生训练机会。
现在很多院校进行了校企合作，如聘请维修人员作实践教师，但是因一些原因留不住，在顶岗实习时，因学生安全问题、企业维修效率和维修损伤问题，使学生只能看不能干，仍得不到训练，聘请维修店技术顾问做报告，但是没有大的效果，使维修店反馈学生的质量不高。
2.汽车专业校企合作的模式
如何让学生毕业可直接上岗，企业可直接创造更高的效益呢。通过多年教学经验，设想了几种合作方法：
（1）订单培养，按需培养
汽车行业就业岗位较多，按照学生兴趣和校企合作企业的需求进行订单培养，如自动变速器专修岗位、电器维修岗位，钣金喷漆等岗位，把每一个岗位的人员培养成一流的人才，学习不求多，只求精。
（2）维修企业对后备人才的主动培养
为了维修企业的发展，维修企业接受为自己维修店培养的后备员工提供实践机会，实践结束后，对后备人员进行实践考核，对带领实践学生的维修师傅进行技校考核和提供额外的辅导费用，提高学生学习的责任性和维修师傅的责任心，为企业发展进行预投资是非常必要的。
（3）师资的培养
教师缺乏实践经验，教师下厂带薪实践能够增长实践经验，更能了解维修行业的发展状况和对维修人员的要求，学校能够及时调整教学环节，使学生走上工作岗位更能适应市场的变化，同时长期聘请一些技术专家不定期的给教师进行培训一些最新的技术。
（4）汽车维修厂的引进
学校提供低价场地，引进汽车维修厂，汽车维修厂为学生教师提供实习场所，更换的故障部件作为我们的实训材料，供学生拆解、测量和检查学习，不但学校不用再购置实训设备，减少了不必要的投資，同时能够接触一些更新的技术。增加学生的学习兴趣，实训后的淘汰设备我们可以换取更多的新产品。
（5）政府部门的监督
为了企业的良好发展。为了国家的高职教育的发展，政府部门对汽车相关的企业进行监督，与高职院校合作的企业给予一定的优惠政策，促使企业主动与院校实质性合作，政府通过院校对企业的评价，评判企业的贡献，给予一定的补助或税收的减免。
3.总结
通过深层次的校企合作，真正能达到三方受惠。学生真正学到知识，走上工作岗位及时胜任；企业方面，学生能及时给自己创收，同时政府给予的政策也能减少企业的负担，得到了实惠；高职院校方面：减少了投资成本，学生走向工作岗位拥有良好的口碑，为后续奠定了良好的基础，教师在讲授过程中，进一步理论结合实际，达到事半功倍的效果。
参考文献：
[1]谢慧琴，校企合作模式下高职院校师资队伍建设问题研究《青年文学家》2013（19）
[2]国外校企合作办学模式的分析与研究石丽敏《高等农业教育》-2006
[3]高职汽修专业校企合作办学“双赢共享”的实践与思考高文智-《吉林广播电视大学学报》-2013
【关键词】 深层次；校企合作；三方受益
【Abstract】In view of the effect of the current school enterprise cooperation， higher vocational colleges need to carry out a deeper level of cooperation with the relevant enterprises， through deeper cooperation， so that higher vocational colleges， enterprises and students benefit from the three party.
【Key Words】Deep level， School enterprise cooperation， Three party benefit
【中图分类号】G64.21 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）07-00-01
1.校企合作现状
近年来，高职院校陆续开办了汽车专业，为了培养企业需求的高技能人才，各高职院校开展了校企合作模式，取得了一定的效果，但是我们需研究校企如何更深度的合作，使学校、学生和企业三方受益。
从目前看三方的情况：
（1）用人企业：因汽车上电子故障率的增加，对维修人员提出了更高的要求，维修人员须掌握一定的电学知识，所以现在维修人员主要从高职院校进行招聘，学生理论知识有所掌握，但实践能力相对较弱，毕业后必须跟着师傅进行长时间的培养和学习，在这段时间学生创造的价值较低，从本质讲企业是损失方。
（2）在校学生：目前高职院校因招生资源有限，学生普遍文化水平较低，而对维修人员的要求比较高，要成为一名合格的维修人员，必须进行机械、电子技术和通信技术等课程的学习，但是通讯技术和电学课程较难，学生学习困难，就业时因学习不扎实而内心对从事汽车维修工作恐慌最终放弃此工作，学生没有达到学习目标也是受损对象。
（3）高职院校方面，投入了人力财力，但是教学效果不是很好。
师资方面：学校教师大部分是从高校引进的大学生，在教书中以理论为主，实践教学都是建立在理论的教学上，未接触过故障车辆，讲解案例照搬照抄，空洞无力。
设备方面：购置车辆全新产品，在使用过程中若出现故障，因购置产品需进行学校的申报、招标和采购的工作，因时间延迟，无法将设备及时恢复，而导致同批次的实训学生无法进行正常的教学。为了能够维持正常的教学，学生只看不做，或者少做，学生无法训练，同时，因学生多而工位少，进一步减少了学生训练机会。
现在很多院校进行了校企合作，如聘请维修人员作实践教师，但是因一些原因留不住，在顶岗实习时，因学生安全问题、企业维修效率和维修损伤问题，使学生只能看不能干，仍得不到训练，聘请维修店技术顾问做报告，但是没有大的效果，使维修店反馈学生的质量不高。
2.汽车专业校企合作的模式
如何让学生毕业可直接上岗，企业可直接创造更高的效益呢。通过多年教学经验，设想了几种合作方法：
（1）订单培养，按需培养
汽车行业就业岗位较多，按照学生兴趣和校企合作企业的需求进行订单培养，如自动变速器专修岗位、电器维修岗位，钣金喷漆等岗位，把每一个岗位的人员培养成一流的人才，学习不求多，只求精。
（2）维修企业对后备人才的主动培养
为了维修企业的发展，维修企业接受为自己维修店培养的后备员工提供实践机会，实践结束后，对后备人员进行实践考核，对带领实践学生的维修师傅进行技校考核和提供额外的辅导费用，提高学生学习的责任性和维修师傅的责任心，为企业发展进行预投资是非常必要的。
（3）师资的培养
教师缺乏实践经验，教师下厂带薪实践能够增长实践经验，更能了解维修行业的发展状况和对维修人员的要求，学校能够及时调整教学环节，使学生走上工作岗位更能适应市场的变化，同时长期聘请一些技术专家不定期的给教师进行培训一些最新的技术。
（4）汽车维修厂的引进
学校提供低价场地，引进汽车维修厂，汽车维修厂为学生教师提供实习场所，更换的故障部件作为我们的实训材料，供学生拆解、测量和检查学习，不但学校不用再购置实训设备，减少了不必要的投資，同时能够接触一些更新的技术。增加学生的学习兴趣，实训后的淘汰设备我们可以换取更多的新产品。
（5）政府部门的监督
为了企业的良好发展。为了国家的高职教育的发展，政府部门对汽车相关的企业进行监督，与高职院校合作的企业给予一定的优惠政策，促使企业主动与院校实质性合作，政府通过院校对企业的评价，评判企业的贡献，给予一定的补助或税收的减免。
3.总结
通过深层次的校企合作，真正能达到三方受惠。学生真正学到知识，走上工作岗位及时胜任；企业方面，学生能及时给自己创收，同时政府给予的政策也能减少企业的负担，得到了实惠；高职院校方面：减少了投资成本，学生走向工作岗位拥有良好的口碑，为后续奠定了良好的基础，教师在讲授过程中，进一步理论结合实际，达到事半功倍的效果。
参考文献：
[1]谢慧琴，校企合作模式下高职院校师资队伍建设问题研究《青年文学家》2013（19）
[2]国外校企合作办学模式的分析与研究石丽敏《高等农业教育》-2006
[3]高职汽修专业校企合作办学“双赢共享”的实践与思考高文智-《吉林广播电视大学学报》-2013