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众所周知，现代轨道交通建设对资金的需求量是很大的，票务收入和非票务收入是现金流入的两个主要部分，其中又以票务收入承担为主。此外票价的福利性和高额的运营成本，使得交通运营单位想从客票的收入来弥补前期的巨额投资的构想变得十分困难。鉴于此，为了减轻轨道交通的资金压力，经营单位就不仅要在资本手段上进行有益的探索，而且还需要大力发展非票务业务，从而建立有效的轨道交通资源发展战略和多样化的经营管理模式，以此来支撑轨道交通的可持续和健康发展。