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最大差异联合分析法在问卷设计和题目数量上较之其他联合分析法具有一定优势，但目前在该问卷体系下对个体判断信息的获取是一个难点，局限了方法的应用。本文充分挖掘了最大差异度量设计下的成对比较信息，通过顺序比较和三角误判率的定义，提出个人误判率的计算方法，同时利用被评价对象之间的有效对比计数和判断概率，给出了个体的最优排序法。最后通过汽车产品案例，验证了该方法的有效性。