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对稳定伞变阻尼过程的动态特性进行了研究,仿真分析了稳定伞变阻尼时软管-椎套系统的动态响应过程。研究结果表明,通过改变伞撑角可达到控制稳定伞阻尼的目的,从而使得加油装置下沉高度发生改变,达到控制加油锥套的位置。
稳定伞变阻尼过程动态特性研究
【摘 要】
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对稳定伞变阻尼过程的动态特性进行了研究,仿真分析了稳定伞变阻尼时软管-椎套系统的动态响应过程。研究结果表明,通过改变伞撑角可达到控制稳定伞阻尼的目的,从而使得加油装
【机 构】
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南京航空航天大学航空宇航学院
【出 处】
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南京航空航天大学学报
【发表日期】
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2015年4期
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