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采用k-ε双方程湍流模型,对集装箱平车以不同速度通过双线隧道时的气动性能进行了数值模拟。
不同速度集装箱平车过隧道时的气动性能研究
【摘 要】
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采用k-ε双方程湍流模型,对集装箱平车以不同速度通过双线隧道时的气动性能进行了数值模拟。
【机 构】
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国家知识产权局专利局专利审查协作北京中心机械部,中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2019年5期
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