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响应面法可以较好地解决固体火箭发动机高精度内弹道模型的计算复杂性问题，而选用合适的响应面建模方法是其应用的关键。文中首先介绍了当前应用较多的四种响应面建模方法；然后以固体火箭发动机一维准定常内弹道计算模型的响应面建模为例，从拟合精度和拟合效率两方面比较分析了上述响应面建模方法。通过比较结果可知，基于径向基函数的响应面建模方法具有较高的拟合精度和计算效率，最适于发动机内弹道响应面建模。