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交通部、人社部、全国总工会要求，从3月起，全国推行出租汽车企业员工制经营模式，代替承包挂靠制。今后，出租车“份儿钱”将集体协商。减免休息日份儿钱，保证出租车司机每周休息1天。 允许出租车份儿钱集体协商，这不仅仅事关各大城市出租车这个公共服务行业的服务质量，更事关这个行业所有从业者的劳动尊严。其实，何止是出租车司机，相关部门应该力促各行各业的从业者都能有从容赚钱的空间。那些病不起、休不起的现实，消磨的不仅是劳动者的工作热情。更是幸福生活的质量。