500 kV同塔双回线路感应电压和电流的仿真与研究

来源 :电力建设 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yaodanmeidan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
同塔双回线路在运行过程中两回线会产生静电和电磁耦合.当一线运行、另一线停运时,在停运线路上产生幅值较高的感应电压和电流,给停运线路的检修工作以及两站拉合地刀的操作带来不利的影响.文章以500kV平西5312线路为例,利用PSCAD/EMTDC电磁暂态计算程序,计算、分析了影响静电感应和电磁感应电压和电流的相关因素,为线路设计提供重要依据.
其他文献
本田CR-V以义无反顾的勇气将城市SUV理念引入到了中国,中国本土品牌的奇瑞同样敢为人先,9年前便大胆推出城市SUV瑞虎,于是街头多了一个背着备胎的战士,可以说它是中国本土品牌城市SUV的普及者。对于瑞虎,人们对它可以说是又爱又恨,爱的是它城市SUV的理念 ,将生活的视野扩大了,周末到乡下采风成了生活的一部分;恨的是在当时“一对沙发装4个轮子”的造车理念下制造出的瑞虎的操控性能让人失望。在奇瑞汽车