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由于前期防水施工质量存在缺陷和投入运营后不确定因素的影响，盾构隧道管片接缝和螺栓孔位置很容易出现渗漏水。另外，受地形地质条件限制，部分隧道埋深较浅，存在隧道管片被外部施工打穿的风险。本文根据作者实际工作经验对盾构隧道管片接缝、螺栓孔位置渗漏水及隧道管片穿孔的处理方式进行了探讨，为今后地铁隧道结构施工、防水及结构破损修复等问题提供参考。