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建立了带环形焊缝双金属复合管的三维有限元数值模型,在考虑双金属复合管复合成形过程所产生的残余应力的情况下,对在复杂载荷下带环形焊缝的双金属复合管的屈曲失效机理进行了研究,分析了环形焊缝、内衬管壁厚、外基管外径、内外管的初始间隙以及内衬管的屈服强度等因素对双金属复合管屈曲失效以及变形的影响.结果表明,环形焊缝的存在明显降低了双金属复合管内衬管发生屈曲失效时的曲率;外基管外径增加、内外管初始间隙增大、内衬管屈服强度增大以及内衬管壁厚减小均会使带环形焊缝双金属复合管更容易发生屈曲失效.