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随着城市交通量的日益增加,越来越多的平面信号交叉口交通量趋于饱和.信号交叉口的配时合理与否,对交叉口运行效率有很大的影响.对于非饱和交叉口配时,可以运用Webster模型,对饱和交叉口的信号配时研究,还没有成熟的模型,本文将尝试建立一个适于饱和交叉口的指导配时的模型.
饱和交叉口信号配时研究
【摘 要】
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随着城市交通量的日益增加,越来越多的平面信号交叉口交通量趋于饱和.信号交叉口的配时合理与否,对交叉口运行效率有很大的影响.对于非饱和交叉口配时,可以运用Webster模型,
【机 构】
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北华大学,延通公路养护工程有限责任公司,吉林路桥工程建设总公司
【出 处】
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森林工程
【发表日期】
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2005年1期
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