【摘 要】
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目的 设计固体电枢的传导性和电枢 -轨道的接触区几何形状 .方法 对理论模型与实验结果进行对比分析 ,寻求最佳结果 .结果 在趋肤深度远小于轨道电阻层厚度以及使用φ=2 0
【机 构】
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目的 设计固体电枢的传导性和电枢 -轨道的接触区几何形状 .方法 对理论模型与实验结果进行对比分析 ,寻求最佳结果 .结果 在趋肤深度远小于轨道电阻层厚度以及使用φ=2 0°,d0 =(5～ 1 0 ) mm的梯形固体电枢时 ,VSE影响最小 .结论 采用具有一定传导性电枢和梯形电枢可以减小速度趋肤效应 (VSE)的破坏作用
Objective To design the solid armature conductivity and armature-track contact geometry.Methods The theoretical model and experimental results were compared to find the best results.Results In the skin depth is much smaller than the thickness of the orbital resistance layer and φ = 2 0 °, d0 = (5 ~ 1 0) mm, the effect of VSE is minimal.Conclusion The use of a certain conductive armature and trapezoid armature can reduce the destructive effect of velocity skin effect (VSE)
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