2014荣威W5十城试驾回顾

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  北京站
  越野e族张超
  拥有众多越野发烧友的北京,从来不缺乏对这项运动的狂热者,尤其当你的座驾足够狂野足够硬派的时候。北京试驾会上,各地慕名而来的族友会员们来到了素有京城后花园之称的昌平越野试驾场地。本次试驾的越野场地,多以沙土地为主,并设有较大型的驼峰、回头弯以及炮弹坑等亮点环节,对车辆的四驱系统、车身刚性以及动力来说,都是不小的考验。面对角度较大的弯道来说,可以说是四驱车型的噩梦,在硬连接之后,车辆的转弯半径会比原先大很多,这会让车辆在弯道极容易出现转向不足的现象发生,所以精准的方向盘指向性以及较大的转弯角度成为了弥补转向不足的惟一方式。值得庆幸的是,荣威W5的转向系统十分出色,无论你是温柔的出弯,还是激进的攻弯,W5都可以从容不迫地助你远离危险。
  昆明站
  越野e族沈凌 骏青
  荣威W5环青海湖纵擎之旅昆明都站于7月27-月28日举办。通过二连峰,完美展现了荣威W5完整大梁的非承载式车身所提供的车身刚性。通过泥泞路,我们感受到了W5的操纵性、稳定性、驾驶反馈等综合越野性能。W5的油门反应、刹车力度、转弯半径等性能良好。30°上坡,感受到荣威W5Torrento1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机带来的强劲的动力输出。W5通过不平整路面时高速与稳定完美兼顾。荣威W5低速四驱模式及中央差速锁提供的动力分配精准。
  飞越驼峰航线,靠信念和勇气,重走横断山脉,靠专业和实力。荣威W5跨领域专业SUV以专业级越野底盘打造,辅以高性能发动机及专业级全模式四驱系统。大家给予W5极高的评价。
  西安站
  越野e族张萌 腾飞
  这次西安站试驾会的场地位于市郊,是一个天然河床上冲积成的孤岛,面积虽然不是很大,但麻雀虽小,五脏俱全。从公路上进到场地,也需要一段时间的颠簸,不是什么车子都开得进来的,能进到场地的车子都是有一定实力的,当然W5肯定不在话下。厂商这次依旧为我们提供了四台试驾车,为了能有更好的越野体验,W5一如既往地配备了固铂的Discover STT AT轮胎,使W5如虎添翼。在高速四驱模式下,W5表现得游刃有余。充分显现了它劈烂路的能力。1.8T的强劲动力使它能够轻松地爬坡,陡坡缓降系统大大加强了在下坡时的安全性,同时可以弥补驾驶员在技术上的不足。
  浙江诸暨站
  越野e族尹兵
  试驾场地位于诸暨西北七八公里城郊处,是一大片围墙围起来的空旷区域,据说这里作为诸暨e族会员的年会场地前面也进行过一些赛车比赛。赛道保留了基本的原始地貌,整个赛道距离不算长,大概有六七百米的样子,细细观察好多障碍都设置得很全面,包括驼峰、交叉轴、炮弹坑、交错路、波浪鼓、品字湾、急弯、面包阵、大坑、跷跷板、半坑等,俨然是一个小型场地赛的架势。
  根据比赛规则,赛手驾驶赛车要按照规定赛道通过所有障碍,用时计入成绩。这次的场地赛事加入了一些新的玩法,就是在场地赛道内设立了10个打点设施,所有赛手既要通过障碍又要完成打点,以用时最短者胜出。这种新颖的比赛规则首先更加考验赛手的越野驾驶技术和对车辆的把控能力,体现出了目前较为流行的精准操控概念,同时间隔不远的打点位需要低速通过,从一定程度上避免了猛冲猛打的毁车行为,对比赛安全也起到了保障作用。
  芜湖站
  越野e族王炜晨
  本次荣威W5丈量青海湖活动来到了安徽芜湖,举办了为期两天的试驾活动,活动场地选在了安徽芜湖市芜湖县的红杨山越野场地。红杨山越野场地作为举办场地越野赛的专用赛道,可以说是荣威W5举办的系列试驾活动以来,路况最为复杂、难度最大的一场。
  青岛站
  越野e族沈凌 骏青
  参加本次的活动分为越野e族驾享组和经销商体验组两组,共计百余人,上午9时许,各地族友纷纷到达位于青岛市黄岛区前湾港路与海尔大道交岔口西北侧的专业越野场地参加本次活动。为了安全起见,首先由教练驾驶,欲试驾者先随车学习经验,并交流学习感受,再由其亲自试驾,当然教练依然随同。丈量青海湖 致敬传奇路——荣威W5环青海湖纵擎之旅青岛站试驾活动圆满地画下了句号,族友们对W5给与了极高的评价,不管是从越野性能还是到车辆总体的配置,都十分令人满意。作为性价比极高的跨领域专业SUV,你值得拥有。
  南京站
  越野e族王炜晨
  荣威W5作为上汽荣威品牌下的SUV,因其非承载式车身设计以及带低速四驱模式的分时四驱系统,上市之后广为越野爱好者所关注。此次我们跟随荣威W5的脚步,来到了六朝古都金陵南京,在江边的八卦洲上体验了一把其出色的越野能力。本次活动场地包括炮弹坑、驼峰、V字沟等等障碍。随着活动的进行,天气也渐渐放晴了。人们在试驾的过程中渐渐熟悉了荣威的各种性能。
  郑州站
  越野e族张萌 腾飞
  这次试驾会的场地位于郑州南边100公里的许昌,许昌历史悠久,文化底蕴深厚,是三国时期魏国的首都。虽然已经沧海桑田,但这里的人文环境古风依旧。许昌怡通汽车公园位于许昌市区东部,是当地颇有名气的专业级别的越野场地,附近各路越野爱好者经常到这里来玩耍。这次安排的赛道包括:连续坑、浅水坑、台阶路、三连峰、35度驼峰、左侧坡、双边桥以及炮弹坑。郑州站的赛道具有一定的难度,不过作为当地会员,对于赛道比较熟悉,技术也比较好,再加上W5的性能,包下来基本小菜一碟,一个上午,不断地再刷新一圈下来的速度。
  成都站
  越野e族沈凌 骏青
  上午10时许,各地族友纷纷到达位于成都市华严4组318号318自驾游越野体验基地参加本次活动。上午,到达活动现场的主要是越野e族的会员朋友。到达场地首先进行签到仪式,每位族友自愿签署试驾协议,并发放号码牌。为了让参加活动的各位族友对该车有更全面的了解,老牌越野赛事赛车手、资深越野玩家以及越野文化推广者李智老师为大家进行了简单培训。着重对W5的配置性能等为会员做了详尽的介绍。这次安排的赛道包括:泥泞路、30°侧坡接小驼峰、双边桥、乱石路、40°大驼峰、小驼峰接急弯、车辙路、搓板路、炮弹坑、涉水。
  长沙站
  越野e族张怀东
  本站活动是荣威W5丈量青海湖致敬传奇路系列活动的最后一站,所有工作人员都拿出了120分的努力保证活动能完满落幕。
  荣威W5用优秀的越野能力证明了自己虽然外观是一辆城市SUV,但是通过性绝对媲美一些专业级别的越野车。如果您想选择准专业的SUV,荣威W5绝对是性价比非常高的选择。
  丈量青海湖 致敬传奇路
  —荣威W5环青海湖纵擎之旅全国试驾活动圆满地画下了句号。
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