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针对渤海湾曹妃甸海域波浪、潮流、泥沙及海床演变特点，应用波流共同作用下二维泥沙数学模型研究港区开发方案。2006年冬季和夏季大、小潮潮流泥沙验证表明，该海域潮位及15条同步垂线流速、流向、含沙量过程的计算值与实测值吻合良好，并进行了矿石码头港池前沿海域在潮流与波浪共同作用下悬沙引起的冲淤验证，计算的冲淤厚度及其分布趋势与实测值比较接近。在此基础上，研究了曹妃甸前岛后陆的港区围垦方案对水动力环境的影响问题，包括该工程引起的曹妃甸甸头以南深槽、老龙沟深槽及各港池的流速变化及底床的冲淤变形等。