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针对内燃机故障诊断问题,提出采用递归灰度图(RGP)和局部二值模式(LBP)提取内燃机故障信号特征信息的方法。将递归图(RP)引入内燃机缸盖振动信号的处理中,并针对递归图中阈值选取的问题进行了优化,提出了递归灰度图算法。对振动内燃机缸盖振动信号进行递归灰度图分析,然后采用局部二值模式提取内燃机递归灰度图的纹理特征,并结合uniform模式对特征参数进行优选来表达内燃机气门故障特征。将该方法用于四种不同气门状态的内燃机故障诊断实验中,获得了较高的故障识别精度。该方法具有较强的故障特征描述能力,噪声鲁棒