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为提高混合交通微观仿真的运行速度，将多核并行计算技术应用于混合交通微观仿真中。提出混合交通微观仿真的并行化方法，包括基于对串行混合交通微观仿真中各个模块CPU运算时间的百分比分析，确定基于数据并行的任务分解方法，及结合多内核CPU架构特点确定Fork／Join的并行模式。提出基于多核技术的混合交通微观仿真的关键并行算法，包括初始路网分割算法、车辆穿越边界算法及动态负载平衡算法。通过仿真实验验证多核并行计算技术能够提高混合交通微观仿真的运行效率。