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根据汽车发动机排气可利用能量的形式，提出了一种新型的置于排气通道内的热电转换系统，使热电偶与热气流直接进行对流／辐射换热，将强化热流密度和转换电流密度、提高系统的温差。在使用现有热电材料的条件下，提高温差发电器的功率密度。
新型发动机排气温差发电器结构探索
【摘 要】
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根据汽车发动机排气可利用能量的形式，提出了一种新型的置于排气通道内的热电转换系统，使热电偶与热气流直接进行对流／辐射换热，将强化热流密度和转换电流密度、提高系统的温差。
【机 构】
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华南理工大学
【出 处】
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节能技术
【发表日期】
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2006年6期
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