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为了解动力电池在常温、低温环境(-10℃、-15℃)下的放电性能差异性,基于纯电动轻客车型平台参数,运用AVL-CRUISE软件建立纯电动车的整车动力学仿真模型,对车辆动力性、经济性进行仿真分析.同时,将常温条件下的仿真结果与试验测试数据对比,验证了该模型分析车辆动力和经济性能的可行性.
纯电动客车电池低温动力性和经济性仿真及验证
【摘 要】
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为了解动力电池在常温、低温环境(-10℃、-15℃)下的放电性能差异性,基于纯电动轻客车型平台参数,运用AVL-CRUISE软件建立纯电动车的整车动力学仿真模型,对车辆动力性、经济
【机 构】
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厦门金龙旅行车有限公司,福建厦门361002
【出 处】
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福建省汽车工程学会2016年学术年会
【发表日期】
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2016年12期
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