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飞机在服役过程中复合材料结构常常会受到外界作用而产生内部损伤,严重降低结构的承载能力,给飞机安全带来巨大的威胁,因此,复合材料界一直致力于复合材料结构的损伤容限分析方法的研究。目前国内外通常采用准静态压痕与低速落锤冲击试验方法进行复合材料结构损伤引入,本文针对在准静态压痕力作用下复合材料损伤问题,建立了准静态压痕力作用下层压板的损伤分析模型,对复合材料损伤分布形式、损伤扩展等问题进行分析,并通过试验进行了验证,形成了用于准静态压痕力作用下复合材料层压板损伤分析方法。