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针对"两头忙"的工况特点,提出了目前在"两头忙"设计中常用的3种功率控制方式,并且介绍了其各自的工作原理和性能特点.
“两头忙”的功率控制方式
【摘 要】
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针对"两头忙"的工况特点,提出了目前在"两头忙"设计中常用的3种功率控制方式,并且介绍了其各自的工作原理和性能特点.
【机 构】
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长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
【出 处】
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筑路机械与施工机械化
【发表日期】
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2005年12期
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