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中国制造的产品行销全球，在国际市场上具有很大的竞争优势，随着跨境电商业务的迅猛发展，尤其是不断崛起的新兴市场成为跨境电商增长的新动力。为了适应跨境电商的需求，越来越多的跨境物流服务产品应运而生，也包括大量提供一体化服务的物流整合商。
1 跨境电商物流及其特点
多边化、呈网状结构。传统的国际贸易主要表现为两国之间的双边贸易，或者通过多个双边贸易实现的多边贸易，呈线状结构，贸易过程相关的信息流、商流、物流、资金流由传统的双边逐步向多边的方向演进，呈现出网状结构，从而重构世界经济新秩序。
直接化、效率高。在传统贸易方式下，国际贸易流程以买方准备一份购物清单到登记应收款帐户冲帐， 需要经历 20多个环节，而电子商务方式下却只需要几个环节就可完成，通过电商平台，可以实现多国企业之间、企业与最终消费者之间的直接交易，进出口环节少、时间短、成本低、效率高。
小批量、高频度。跨境电子商务通过电子商务交易与服务平台，实现多国企业之间、企业与最终消费者之间的直接交易，由于是单个企业之间或单个企业与单个消费者之间的交易，大多为小批量，甚至是单件，因此相对于传统贸易而言，中国跨境电子商务交易数额小，次数多。
2 跨境电商物流主要形式
2.1 国际邮政小包
国际邮政小包是指一般以私人包裹方式出境，利用邮政网络运输实现商品的进出口。据不完全统计，有超过 70%的中国跨境电商出口业务通过邮政系统投递。由于邮政小包一般为国营，有国家税收补贴，因此在清关方面和价格上有明显优势，但物流速度较慢，丢包率高且在商品体积和重量上有一定的局限性，所以目前国际邮政小包的优势受到很大挑战。
2.2 国际快递
国际快递主要是指依托 UPS、Fedex、DHL、TNT 这四个国际巨头物流运营商进行配送。国际快递具有服务质量高、送货快捷、丢包率低的优点，但同时国际快递收费相对较高，卖家一般只在发急件时使用，且会向客户收取运费。国际快递模式的便利之处就是其可以带来高效的物流速度。一般情况下，商品可以在48小时之内从卖家到达消费者的手中。但是，这种国际快递一般只在发达国家才能得到应用。并且，这种快递模式的代价非常之高，在除少数的发达国家之外是很难得到应用的。
2.3 海外建仓
海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。其中，整个流程包括国际物流、仓储管理和本地物流配送三个环节。由于这样能够解决物流时间、物流成本、海关清算、退换货等问题，受到了跨境电商企业的推崇。海外仓的方式用传统的外贸方式运货到仓，可以降低物流成本，发货快，可提供退换货，能大大提高海外客户的购买信心，但是这对企业在供应链管理、库存管控等方面提出了更高的要求。
3 跨境电商物流存在问题
3.1 成本较高
跨境电子商务的消费体验很大程度上取决于跨境物流成本的高低。无论是跨境物流网络建设所需成本还是跨境商品的税费、跨境快递费用等都是制约跨境电子商务发展的因素。而且，由于买卖双方的交易属于跨境交易，因此遇到产品质量问题需要退换货也会形成二次物流的时间成本和金钱成本。还有海外仓储服务模式包括的仓储费用、配送费用、通关费用等一系列成本也加重了跨境交易的负担。
3.2 海关障碍
跨境物流需要通过出口国海关和进口国海关，跨境电商卖家为了降低成本忽视监管制度，故意报低商品价值或者没有商品认证凭据，在跨境物流扣货查验处理结果中，出现种种问题。例如“没收”、“退件”给卖家造成经济损失，“补充文件资料再放行”导致配送时间延长继而引起买家投诉或者退换货等都不利于跨境电子商务的发展。
3.3 汇率风险
跨境贸易涉及到汇率兑换的问题。当一国货币贬值或升值时，税率就会发生变化， 从而间接导致跨境电商利润的缩减。以卢布为例，自 2013年起，卢布对美元和人民币的汇率下降，货币持续贬值。中国跨境电商在网上交易时用卢布结算，回款却是人民币， 因为卢布的持续贬值，导致从事对俄业务的中国跨境电商利润下滑。
3.4 退换货物流难以实现
中国跨境电商物流环涉及面广，整个物流链条的各节点都会产生退换货物流，退换货也是困扰跨境电商的一大难题。电子商务的自身特点导致退换货比例高，物流周期长、货品质量问题、货品的丢失、海关和商检的风险、配送地址的错误等一系列问题，都导致了退换货物流的产生。但由于涉及跨境通关和物流，退换货很难有一个顺畅的通道返回国内，各种相关成本的增加，甚至出现由退换货导致的费用严重超出货品的价值，这是中国跨境电商接受的，从而出现难以实现退换货的现象。
4 跨境电商物流选择建议
当前跨境电商各种物流模式各有利弊，因此跨境电商在选择合适的物流模式时要结合物品的种类、进出口国家的关税政策、顾客对购买商品的要求、运输的安全等多方面进行综合考虑，以达到降低物流成本的目的。跨境电商物流的成本问题严重制约了跨境电商的发展，合理选择跨境物流模式以扩大运输商品的种类，降低跨境运输成本。选择何种跨境物流模式必须结合贸易国经济税收政策、区域本土文化、国际市场计费标准和依据、商品性质、消费者对商品的时效性要求等等。例如在“双11”期间，境外的部分商家为应对购物旺季提前将一些“爆品”运送至保税仓库。如巴西、俄罗斯等市场，跨境电商消费者主要购买单价低、重量小的轻工、纺织、体育等杂项商品，对物流时效性要求低，中国商家可选邮政小包。巴西税收政策以及海关监管政策都非常严格，选择邮政小包也很方便。对于时间要求高的客户可以选择国际快递，这样效率高、客户体验好，缺点就是费用非常高。如果跨境电商业务规模大可以选择建立海外仓或利用物流公司、跨境电商平台的海外仓进行货物预先存储，这样可以保证发货及时、便于退换货，提高客户体验和经营效果。
作者单位
嘉兴职业技术学院
1 跨境电商物流及其特点
多边化、呈网状结构。传统的国际贸易主要表现为两国之间的双边贸易，或者通过多个双边贸易实现的多边贸易，呈线状结构，贸易过程相关的信息流、商流、物流、资金流由传统的双边逐步向多边的方向演进，呈现出网状结构，从而重构世界经济新秩序。
直接化、效率高。在传统贸易方式下，国际贸易流程以买方准备一份购物清单到登记应收款帐户冲帐， 需要经历 20多个环节，而电子商务方式下却只需要几个环节就可完成，通过电商平台，可以实现多国企业之间、企业与最终消费者之间的直接交易，进出口环节少、时间短、成本低、效率高。
小批量、高频度。跨境电子商务通过电子商务交易与服务平台，实现多国企业之间、企业与最终消费者之间的直接交易，由于是单个企业之间或单个企业与单个消费者之间的交易，大多为小批量，甚至是单件，因此相对于传统贸易而言，中国跨境电子商务交易数额小，次数多。
2 跨境电商物流主要形式
2.1 国际邮政小包
国际邮政小包是指一般以私人包裹方式出境，利用邮政网络运输实现商品的进出口。据不完全统计，有超过 70%的中国跨境电商出口业务通过邮政系统投递。由于邮政小包一般为国营，有国家税收补贴，因此在清关方面和价格上有明显优势，但物流速度较慢，丢包率高且在商品体积和重量上有一定的局限性，所以目前国际邮政小包的优势受到很大挑战。
2.2 国际快递
国际快递主要是指依托 UPS、Fedex、DHL、TNT 这四个国际巨头物流运营商进行配送。国际快递具有服务质量高、送货快捷、丢包率低的优点，但同时国际快递收费相对较高，卖家一般只在发急件时使用，且会向客户收取运费。国际快递模式的便利之处就是其可以带来高效的物流速度。一般情况下，商品可以在48小时之内从卖家到达消费者的手中。但是，这种国际快递一般只在发达国家才能得到应用。并且，这种快递模式的代价非常之高，在除少数的发达国家之外是很难得到应用的。
2.3 海外建仓
海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。其中，整个流程包括国际物流、仓储管理和本地物流配送三个环节。由于这样能够解决物流时间、物流成本、海关清算、退换货等问题，受到了跨境电商企业的推崇。海外仓的方式用传统的外贸方式运货到仓，可以降低物流成本，发货快，可提供退换货，能大大提高海外客户的购买信心，但是这对企业在供应链管理、库存管控等方面提出了更高的要求。
3 跨境电商物流存在问题
3.1 成本较高
跨境电子商务的消费体验很大程度上取决于跨境物流成本的高低。无论是跨境物流网络建设所需成本还是跨境商品的税费、跨境快递费用等都是制约跨境电子商务发展的因素。而且，由于买卖双方的交易属于跨境交易，因此遇到产品质量问题需要退换货也会形成二次物流的时间成本和金钱成本。还有海外仓储服务模式包括的仓储费用、配送费用、通关费用等一系列成本也加重了跨境交易的负担。
3.2 海关障碍
跨境物流需要通过出口国海关和进口国海关，跨境电商卖家为了降低成本忽视监管制度，故意报低商品价值或者没有商品认证凭据，在跨境物流扣货查验处理结果中，出现种种问题。例如“没收”、“退件”给卖家造成经济损失，“补充文件资料再放行”导致配送时间延长继而引起买家投诉或者退换货等都不利于跨境电子商务的发展。
3.3 汇率风险
跨境贸易涉及到汇率兑换的问题。当一国货币贬值或升值时，税率就会发生变化， 从而间接导致跨境电商利润的缩减。以卢布为例，自 2013年起，卢布对美元和人民币的汇率下降，货币持续贬值。中国跨境电商在网上交易时用卢布结算，回款却是人民币， 因为卢布的持续贬值，导致从事对俄业务的中国跨境电商利润下滑。
3.4 退换货物流难以实现
中国跨境电商物流环涉及面广，整个物流链条的各节点都会产生退换货物流，退换货也是困扰跨境电商的一大难题。电子商务的自身特点导致退换货比例高，物流周期长、货品质量问题、货品的丢失、海关和商检的风险、配送地址的错误等一系列问题，都导致了退换货物流的产生。但由于涉及跨境通关和物流，退换货很难有一个顺畅的通道返回国内，各种相关成本的增加，甚至出现由退换货导致的费用严重超出货品的价值，这是中国跨境电商接受的，从而出现难以实现退换货的现象。
4 跨境电商物流选择建议
当前跨境电商各种物流模式各有利弊，因此跨境电商在选择合适的物流模式时要结合物品的种类、进出口国家的关税政策、顾客对购买商品的要求、运输的安全等多方面进行综合考虑，以达到降低物流成本的目的。跨境电商物流的成本问题严重制约了跨境电商的发展，合理选择跨境物流模式以扩大运输商品的种类，降低跨境运输成本。选择何种跨境物流模式必须结合贸易国经济税收政策、区域本土文化、国际市场计费标准和依据、商品性质、消费者对商品的时效性要求等等。例如在“双11”期间，境外的部分商家为应对购物旺季提前将一些“爆品”运送至保税仓库。如巴西、俄罗斯等市场，跨境电商消费者主要购买单价低、重量小的轻工、纺织、体育等杂项商品，对物流时效性要求低，中国商家可选邮政小包。巴西税收政策以及海关监管政策都非常严格，选择邮政小包也很方便。对于时间要求高的客户可以选择国际快递，这样效率高、客户体验好，缺点就是费用非常高。如果跨境电商业务规模大可以选择建立海外仓或利用物流公司、跨境电商平台的海外仓进行货物预先存储，这样可以保证发货及时、便于退换货，提高客户体验和经营效果。
作者单位
嘉兴职业技术学院