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目前，有些机手存在一种错误认识，总认为自己使用的柴油机所加注的柴油，已经经过了长时间的沉淀，并且通过了三级过滤，应该是非常清洁的，因此柴油机上的燃油过滤器就是可有可无了，便不去认真的熟悉滤清器的构造，在维修中不去认真的拆装、检查和保养，结果使车上的柴油滤清器形同虚设，柴油都通过短路走了，根本不通过滤心，导致柴油机尤其是燃油系的三大精密偶件急剧磨损，造成不应有的损失。