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司空见惯的行人违法闯红灯现象已成为城市交通管理的顽疾。通过成本收益理论分析,发现其主要原因在于交通基础设施不完善以及法律制定不合理等,导致行人守法成本较高而违法成本较低,进而在利益驱使下不可避免甚至故意选择违法。基于此,政府应合理分配路权,构建对闯红灯人员的罚款、信用惩戒以及充当协管或者法治宣传员等多元处罚体系,促使行人选择守法。