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随着数字化油田的全面展开，作为机械产品设计工作的数字化工作也随之展开。以轮毂为出发点，首先应用大型软件Pro／ENGINEER对轮毂进行三维建模，然后应用分析软件Pm／MECHANICA对轮毂的结构失效从结构静力学、动力学及疲劳分析三个方面进行了深入的研究。通过分析发现，虽然轮毂的静强度能满足设计要求，但其动力学响应的最大应力值已很接近轮毂材料的屈服强度，同时，通过疲劳分析，在该工况条件下，轮毂已经达不到相应的设计要求。